入秋以來(lái)，大口徑無(wú)縫鋼管市場(chǎng)傳統(tǒng)的淡季，在今年表現(xiàn)出淡季不淡。目前電廠和供熱企業(yè)正在加大煤儲(chǔ)。華電陜西公司日前召開(kāi)冬季儲(chǔ)煤專題工作會(huì)議，要求超前決策，主動(dòng)出擊，確保冬季電煤儲(chǔ)備供應(yīng)穩(wěn)定可靠。
　　有“大口徑無(wú)縫鋼管市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”之稱的秦皇島，動(dòng)力煤價(jià)在9月中旬出現(xiàn)止跌回升，其后兩周持續(xù)反彈。華東重點(diǎn)電廠電煤采購(gòu)價(jià)格在9月上旬回穩(wěn)之后，中旬開(kāi)始上漲。大口徑無(wú)縫鋼管專家李朝林表示，大口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格很有可能進(jìn)一步走高，甚至創(chuàng)出今年新高。
　　今年大口徑無(wú)縫鋼管銷售高峰之所以提前來(lái)臨，據(jù)專家分析主要有需求、運(yùn)輸和供應(yīng)三方面的原因。運(yùn)輸方面，大秦鐵路從9月21日起進(jìn)行為期15天的檢修，秦皇島港口大口徑無(wú)縫鋼管調(diào)進(jìn)量減少，庫(kù)存明顯下降;需求方面，各大電廠和供熱企業(yè)提早開(kāi)啟冬季備煤，大口徑無(wú)縫鋼管需求量增大。南方局部性出現(xiàn)了電煤緊張狀況，存煤天數(shù)回落較快，電廠補(bǔ)庫(kù)存的需求推動(dòng)煤價(jià)逆勢(shì)上漲。對(duì)于大口徑無(wú)縫鋼管緊張的華中、華東地區(qū)來(lái)說(shuō)，冬季大口徑無(wú)縫鋼管供應(yīng)不足幾成定勢(shì)，這也導(dǎo)致動(dòng)力煤價(jià)格將維持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì);而供應(yīng)方面，主要的煤企中煤集團(tuán)因事故停產(chǎn)。資源供給偏緊，需求增大，導(dǎo)致煤價(jià)上行。受中煤集團(tuán)山西金海洋元寶灣煤礦“9.16”透水事故影響，山西省政府近日決定，中煤集團(tuán)在山西的所有井工礦井停產(chǎn)整頓，經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可復(fù)產(chǎn)復(fù)工。據(jù)分析，中煤事故影響全國(guó)大口徑無(wú)縫鋼管月度供給3%，預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間在1個(gè)月左右甚至更長(zhǎng)。這對(duì)大口徑無(wú)縫鋼管市場(chǎng)是超預(yù)期的影響因素。
　　同時(shí)，焦煤的價(jià)格表現(xiàn)依舊堅(jiān)挺，其原因是焦煤屬稀缺型煤種，供給偏緊;再加上各地保障房開(kāi)工帶動(dòng)鋼鐵需求的增長(zhǎng)，從供給面推高焦煤價(jià)格。
　　中原證券研究報(bào)告也指出：四季度煤價(jià)存在上漲動(dòng)力。隨著電廠以及鋼鐵業(yè)用煤庫(kù)存的大量減少，存在補(bǔ)庫(kù)存的剛性需求;同時(shí)，冬季即將到來(lái)，取暖以及鋼鐵業(yè)冬儲(chǔ)的需求使得大口徑無(wú)縫鋼管業(yè)進(jìn)入旺季。短期供給略偏緊，全國(guó)原煤產(chǎn)量連續(xù)兩月環(huán)比下降，加之大秦線再次檢修，到港量的減少導(dǎo)致港口大口徑無(wú)縫鋼管庫(kù)存(699萬(wàn)噸)環(huán)比下降4.4%，或?qū)⒋碳ご罂趶綗o(wú)縫鋼管價(jià)格再次上揚(yáng)。運(yùn)輸瓶頸及成本支撐煤價(jià)。“十二五”期間大口徑無(wú)縫鋼管行業(yè)整合增加了大口徑無(wú)縫鋼管企業(yè)的議價(jià)權(quán)及轉(zhuǎn)移持續(xù)上升的成本能力;同時(shí)運(yùn)輸瓶頸的長(zhǎng)期存在也支撐價(jià)格難以下行。
　　不過(guò)，中國(guó)大口徑無(wú)縫鋼管資源網(wǎng)評(píng)論員李廷指出，從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，短期內(nèi)國(guó)際煤價(jià)大幅上漲的可能性不大，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外價(jià)格水平下，我國(guó)大口徑無(wú)縫鋼管進(jìn)口仍能達(dá)到一個(gè)較高的水平。這對(duì)充足國(guó)內(nèi)大口徑無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供應(yīng)，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)煤價(jià)有著積極意義。預(yù)計(jì)10月份秦皇島港大口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格會(huì)趨穩(wěn)。

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