轉(zhuǎn)眼間，2022年已經(jīng)到來。2022年，是全新的一年！對(duì)于鋼鐵行業(yè)和鋼鐵企業(yè)，也是極具挑戰(zhàn)的一年！和2021年一樣，2022年也勢(shì)必會(huì)充斥重組、兼并、關(guān)停、破產(chǎn)、置換、退出、淘汰、搬遷等關(guān)鍵詞，也會(huì)有碳達(dá)峰、碳中和、超低排放、錯(cuò)峰生產(chǎn)等影響因素。今天是2022年1月1日，從今天開始，有很多關(guān)于鋼鐵企

在我國龐大的制造業(yè)當(dāng)中，鋼鐵行業(yè)無疑是最為矚目的行業(yè)之一，早在1996年的時(shí)候，我國鋼鐵行業(yè)的規(guī)模就排名世界前列，鋼鐵行業(yè)在當(dāng)時(shí)的地位就相當(dāng)于如今芯片的重要程度。在龐大的鋼鐵帝國中，共有鞍鋼集團(tuán)有限公司、中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國五礦集團(tuán)有限公司、中國中鋼集團(tuán)有限公司、中國鋼研科技集團(tuán)有限公司、

廢鋼作為鋼鐵冶煉過程中必不可少的一種資源，近年來備受短流程企業(yè)的青睞。2021年對(duì)于廢鋼而言，是一個(gè)形勢(shì)大好的年份。年初的“碳達(dá)峰碳中和”政策，再到年中“粗鋼”壓減政策，最后年底的鋼鐵行業(yè)“保供穩(wěn)價(jià)政策，國家宏觀調(diào)控一直伴隨著鋼鐵行業(yè)。2022年鋼鐵政策如何走呢，對(duì)廢鋼的影響如何呢?中央政治局會(huì)議要

十三五以來，從中央到地方出臺(tái)了一系列有力舉措，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)全流程超底排放。通過全面實(shí)施超低排放改造建立公平的市場化環(huán)保調(diào)節(jié)機(jī)制，倒逼鋼鐵企業(yè)強(qiáng)化綠色發(fā)展。截至2021年12月23日我國鋼鐵行業(yè)超低排放企業(yè)已達(dá)31家，已公示企業(yè)名單匯總及各企業(yè)公示內(nèi)容整理如下：以上31家鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)了超低排放改造。從

2021年12月28日，內(nèi)蒙古證監(jiān)局向內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司（簡稱包鋼股份）控股股東包鋼集團(tuán)出具警示函。經(jīng)查，2020年5月7日，包鋼股份披露控股股東包鋼集團(tuán)增持公司股份計(jì)劃公告。公告顯示，包鋼集團(tuán)計(jì)劃于公告披露日起12個(gè)月內(nèi)通過上海證券交易所交易系統(tǒng)增持上市公司股份，金額不低于20億元、不高于