影響鋼價(jià)的因素

統(tǒng)計(jì)局：1月煤炭、厚壁厚壁無(wú)縫鋼管等行業(yè)價(jià)格走低，帶動(dòng)工業(yè)品價(jià)格整體繼續(xù)回落

2月16日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局今天發(fā)布了2022年1月份全國(guó)CPI（居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)）和PPI（工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)）數(shù)據(jù)。從環(huán)比看，CPI由上月下降0.3%轉(zhuǎn)為上漲0.4%，PPI下降0.2%，降幅比上月收窄1.0個(gè)百分點(diǎn)。從同比看，CPI上漲0.9%，漲幅比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，PPI上漲9.1%，漲幅比上月回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。

分析師觀點(diǎn)：CPI、PPI“剪刀差”進(jìn)一步縮小，制造業(yè)利潤(rùn)空間得以保障，在盈利的情況下，生產(chǎn)和擴(kuò)產(chǎn)意愿增加，有助于擴(kuò)大原材料采購(gòu)量，利好中長(zhǎng)期鋼價(jià)。

1月我國(guó)汽車產(chǎn)銷降幅明顯，多數(shù)車企呈現(xiàn)雙位數(shù)下跌

截止2月16日，已有18家車企公布1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月汽車產(chǎn)銷同環(huán)比降幅明顯。1月共有10家車企產(chǎn)銷量在環(huán)比上有所下降。具體來(lái)看，上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、東風(fēng)集團(tuán)1月產(chǎn)銷量位居前三，其中上汽集團(tuán)雖然穩(wěn)坐第一寶座，但其產(chǎn)銷量相較2021年12月皆有超30%的下降。此外，宇通客車和中通客車在產(chǎn)銷量環(huán)比上皆有60%以上的下降。

分析師觀點(diǎn)：由于1月節(jié)前生產(chǎn)提早停工，1月車市旺銷后的渠道庫(kù)存仍處較低水平，隨著節(jié)后車企快速恢復(fù)正常產(chǎn)銷狀態(tài)，2月的經(jīng)銷商仍有較好補(bǔ)庫(kù)需求。此外，歷年春節(jié)后都有一定的開(kāi)學(xué)前購(gòu)車潮，大城市交通擁堵基本是以學(xué)校開(kāi)學(xué)放假為分界，由于疫情散發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)猶存，預(yù)期今年開(kāi)學(xué)購(gòu)車潮仍應(yīng)該很好，因此2月批發(fā)零售增速應(yīng)值得期待。汽車產(chǎn)銷如果能如期上漲，對(duì)厚壁厚壁無(wú)縫鋼管需求增加，將會(huì)從中期利好鋼價(jià)。

全國(guó)厚壁厚壁無(wú)縫鋼管庫(kù)存調(diào)研

2月16日訊，全國(guó)建材：社庫(kù)1153.89萬(wàn)噸，較上周增加165.89萬(wàn)噸，上升16.79%；廠庫(kù)659.34萬(wàn)噸，較上周增加89.32萬(wàn)噸，上升15.67%；產(chǎn)量420.74萬(wàn)噸，較上周增加8.80萬(wàn)噸，上升2.14%；中西部建材：社庫(kù) 465.51萬(wàn)噸，較上周增加67.52萬(wàn)噸，上升16.97%；廠庫(kù) 262.00萬(wàn)噸，較上周增加37.20萬(wàn)噸，上升16.55%；產(chǎn)量 159.58萬(wàn)噸，較上周增加5.34萬(wàn)噸，上升3.46%。

分析師觀點(diǎn)：整體來(lái)看，厚壁厚壁無(wú)縫鋼管庫(kù)存繼續(xù)增高，而產(chǎn)量變化不大，說(shuō)明無(wú)縫鋼管廠家對(duì)未來(lái)的需求持樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)厚壁厚壁無(wú)縫鋼管需求和價(jià)格將會(huì)陸續(xù)增高。

市場(chǎng)價(jià)格

鋼價(jià)今日下跌為主

數(shù)據(jù)顯示：

螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中5個(gè)上漲10-30，13個(gè)下跌10-80，20mmHRB400E平均價(jià)格4935元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)26元/噸；

熱卷24個(gè)市場(chǎng)中6個(gè)上漲20-50，8個(gè)下跌10-50，4.75熱軋板卷平均價(jià)格5016元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)13元/噸；

中厚板23個(gè)市場(chǎng)中1個(gè)上漲10，14個(gè)下跌10-40，14-20mm普中板平均價(jià)格5192元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)21元/噸。

今日共27家無(wú)縫鋼管廠家調(diào)價(jià)，其中：上調(diào)2家，占比7.4%，調(diào)價(jià)幅度50-200元/噸，漲幅最高為福建三鋼建材；下調(diào)18家，占比66.7%，調(diào)價(jià)幅度20-100元/噸，跌幅最大為萊鋼永鋒建材；持平7家，占比25.9%。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示：

期鋼今日整體上漲

今日螺紋主力期貨漲88，收?qǐng)?bào)4832，漲幅1.85%；熱卷主力漲71，收?qǐng)?bào)4939，漲幅1.46%；焦煤主力漲48.5，收?qǐng)?bào)2437.5，漲幅2.03%；焦炭主力漲69，收?qǐng)?bào)3192，漲幅2.21%；鐵礦石主力跌8，收?qǐng)?bào)720，跌幅1.1%。

明日鋼價(jià)預(yù)測(cè)：

由于受鐵礦石價(jià)格被國(guó)家多部門監(jiān)管的影響，近期鐵礦石價(jià)格連續(xù)下跌，進(jìn)而壓低了厚壁厚壁無(wú)縫鋼管的成本，對(duì)厚壁厚壁無(wú)縫鋼管形成利空，螺紋、熱卷等主流厚壁厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格明顯回落。此外，由于發(fā)改委會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)監(jiān)競(jìng)爭(zhēng)局將于2月17日上午召開(kāi)“提醒告誡專題會(huì)議”，鐵礦石的價(jià)格仍然有下跌的空間。另一方面，由于原料價(jià)格連續(xù)回落，PPI和CPI的剪刀差逐步縮減，為下游制造業(yè)帶來(lái)了紅利期，商家生產(chǎn)意愿增加，也將帶動(dòng)未來(lái)一段時(shí)間的厚壁厚壁無(wú)縫鋼管需求。因此，預(yù)計(jì)中長(zhǎng)期厚壁厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩調(diào)賬后走強(qiáng)的局面。當(dāng)然，如果17日會(huì)議之后，國(guó)家繼續(xù)整治囤積居奇、哄抬價(jià)格，那么鐵礦石價(jià)格明日還有下跌空間。

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