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        4.10 穿孔機(jī)的設(shè)備組成(厚壁鋼管)

        返回列表 來(lái)源:厚壁鋼管 發(fā)布日期: 2022.01.31

        4.10 穿孔機(jī)的設(shè)備組成4.10.1斜軋穿孔機(jī)的設(shè)備由哪幾部分組成?

        穿孔機(jī)設(shè)備由主傳動(dòng)、前臺(tái)、機(jī)架和后臺(tái)四大部分組成。主傳動(dòng)一般由主電機(jī)或主電極+變速箱組成。前臺(tái)設(shè)備一般包括受料槽、導(dǎo)管和推鋼機(jī)組成。機(jī)架中包括軋輥和導(dǎo)向設(shè)備(導(dǎo)盤(pán)或?qū)О澹?/p>

        后臺(tái)設(shè)備主要包括定心輥、毛管回送輥道、頂桿小車、頂桿小車的止推座及將毛管從穿孔機(jī)組運(yùn)送到軋輥機(jī)組的運(yùn)輸設(shè)備,常見(jiàn)的運(yùn)輸設(shè)備有傳送鏈、回轉(zhuǎn)臂和電動(dòng)車。

        4.10.2主傳動(dòng)的方式及特點(diǎn)?

        穿孔機(jī)的主傳動(dòng)電機(jī)可以使用直流電機(jī)或交流電機(jī)。直流電機(jī)一般通過(guò)傳動(dòng)軸直接與軋輥連接,而交流電機(jī)則通過(guò)減速機(jī)和傳動(dòng)軸與軋輥連接。

        一個(gè)機(jī)組可以使用一個(gè)電機(jī),即一個(gè)電機(jī)連接減速機(jī),減速機(jī)輸出兩個(gè)輸出軸。也可以兩個(gè)電機(jī)串聯(lián)后再接減速機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)一個(gè)軋輥。

        穿孔機(jī)使用的接軸有萬(wàn)向接軸和十字頭接軸。十字頭接軸具有良好的調(diào)節(jié)性能,無(wú)論在水平面和垂直平面內(nèi)都可以產(chǎn)生相對(duì)的角位移。

        4.10.3管坯定心機(jī)的組成結(jié)構(gòu)?

        定心方法有兩種,即熱定心和冷定心。熱定心是用壓縮空氣或液壓在熱狀態(tài)下沖孔。特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高,設(shè)備簡(jiǎn)單,同時(shí)由于沖頭形狀與頂頭鼻部形狀相適應(yīng),能獲得良好的定心孔形狀。從近些年的發(fā)展來(lái)看,熱定心工序有逐步被取消的趨勢(shì)。

        冷定心是在離線狀態(tài)下在機(jī)床上鉆孔,冷定心僅在高合金或重要用途厚壁無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)中采用。

        4.10.4穿孔機(jī)機(jī)座(牌坊)有哪幾部分組成?

        穿孔機(jī)的機(jī)座大多由包括以下幾部分:

        轉(zhuǎn)鼓,又稱作軋輥箱。作用是放置軋輥,軋輥在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)滑動(dòng)或與轉(zhuǎn)鼓緊固在一起。

        軋輥傾角調(diào)整裝置,常用的驅(qū)動(dòng)設(shè)備是電機(jī)+蝸輪蝸桿+定位器(編碼器),作用在轉(zhuǎn)鼓上。一般放置的位置在牌坊的側(cè)面。由于立式穿孔機(jī)的下轉(zhuǎn)鼓在水平面以下,冷卻水及氧化鐵皮的長(zhǎng)時(shí)間沖刷,工作環(huán)境惡劣,給電機(jī)的維護(hù)帶來(lái)困難,用液壓馬達(dá)替代電極可以解決此問(wèn)題。

        軋輥傾角調(diào)整的平衡裝置

        與軋輥傾角調(diào)整裝置組合,消除穿孔過(guò)程中產(chǎn)生的間隙和沖擊。根據(jù)轉(zhuǎn)鼓的形狀不同,安裝的位置可以與傾角調(diào)整裝置在一側(cè)或另外一側(cè)。常使用液壓缸實(shí)現(xiàn)此功能。

        軋輥的平衡裝置

        作用是消除穿孔過(guò)程中對(duì)軋輥的瞬間沖擊。

        機(jī)蓋

        機(jī)蓋上一般安裝軋輥間距的調(diào)整裝置。

        4.10.5導(dǎo)盤(pán)調(diào)整方式有哪幾種?

        導(dǎo)盤(pán)調(diào)整主要指導(dǎo)盤(pán)的間距調(diào)整、高度調(diào)整和軸向調(diào)整。

        導(dǎo)盤(pán)的間距調(diào)整,一般由電機(jī)、蝸輪蝸桿組成,驅(qū)動(dòng)導(dǎo)盤(pán)裝置的底座并配以消除間隙的平衡裝置;

        導(dǎo)盤(pán)的高度調(diào)整,因孔型封閉的要求,左右導(dǎo)盤(pán)的高度不同,調(diào)整的方式有墊片調(diào)整即直接在刀盤(pán)下面加墊片和楔塊調(diào)整調(diào)整即通過(guò)楔塊并配以平衡裝置。

        導(dǎo)盤(pán)的軸向調(diào)整,這種方式不常用。因?qū)ПP(pán)在穿孔時(shí)的接觸長(zhǎng)度比導(dǎo)板短,為了減小毛管尾部的橢圓度,在穿孔機(jī)的設(shè)計(jì)階段就將導(dǎo)盤(pán)的中心線向后移動(dòng)一些距離。后移的距離使機(jī)組大小而定,一般在30毫米以內(nèi)。

        4.10.6三輥定心的作用和結(jié)構(gòu)?

        由于頂桿很長(zhǎng)且直徑較小,因此頂桿的剛度較差。為了增加頂桿剛度和防止頂桿在穿孔過(guò)程中的抖動(dòng),在穿孔機(jī)的后臺(tái)設(shè)置定心輥裝置。老式穿孔機(jī)因毛管較短,定心輥的數(shù)目一般為3~4架,隨著毛管長(zhǎng)度的增加現(xiàn)代的穿孔機(jī)定心輥數(shù)目為6~7架。

        每一臺(tái)定心輥裝置有三個(gè)互為1200布置定心輥組成,即上定心輥和2個(gè)下定心輥。

        在軋制過(guò)程中定心輥的另外作用是:

        當(dāng)毛管未接近定心輥時(shí),三個(gè)定心棍將頂桿抱住,并隨頂桿而轉(zhuǎn)動(dòng)。作用是使頂桿軸線始終保持在軋制線上,不至于因彎曲而產(chǎn)生甩動(dòng);

        當(dāng)毛管接近定心輥時(shí),上下定心輥同時(shí)打開(kāi)一定距離(小打開(kāi)位置),使毛管進(jìn)入三個(gè)定心輥之間,毛管就在三個(gè)定心輥中旋轉(zhuǎn)前進(jìn),其導(dǎo)向的作用;

        當(dāng)一只毛管完全穿透之后,上定心輥向上抬起一個(gè)較大的距離(大打開(kāi)位置),布置在定心輥之間的升降輥同時(shí)將毛管托住。定心輥的驅(qū)動(dòng)最早是由氣缸完成的,使用在小機(jī)組上。后來(lái)被液壓缸代替。

        定心輥小打開(kāi)的間距需要根據(jù)毛管直徑的變化而調(diào)整,調(diào)整距離指導(dǎo)行毛管時(shí)三個(gè)輥的距離,距離的大小為毛管直徑加毛管跳動(dòng)量,毛管的跳動(dòng)量一般為8~12毫米左右,薄壁管可以取上限,厚壁管取下限。

        小打開(kāi)位置調(diào)整一般通過(guò)調(diào)整絲杠來(lái)限制液壓缸的行程,最新型的液壓缸缸體內(nèi)帶有位置檢測(cè)裝置,調(diào)整行程只需在調(diào)整終端上修改數(shù)值即可,具有簡(jiǎn)單、安全、快捷的優(yōu)點(diǎn)。

        第一架三輥定心輥的位置大多放置在機(jī)架以外,為了減小毛管頭部的壁厚不均,最新的設(shè)計(jì)機(jī)組將第一架三輥定心輥伸入到機(jī)架內(nèi)或者在機(jī)架內(nèi)設(shè)立四輥或三輥式的定心裝置。

        4.10.7頂桿的冷卻形式有哪些?

        頂桿的循環(huán)方式主要有兩種。

        一種為頂桿不循環(huán),此種方式頂桿一般為內(nèi)水冷式,而頂頭為外水冷式,每穿孔一次更換一個(gè)頂頭或者直到一個(gè)頂頭損壞才更換;

        另一種方式為頂桿循環(huán)使用,此種頂桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便,每組一般需要6~12支才能循環(huán)使用。

        4.10.8頂頭的使用方式有幾種?

        頂頭的使用方式主要有以下幾種:

        頂頭與頂桿連接在一起一同進(jìn)行循環(huán)的。頂頭損壞后需要離線進(jìn)行更換,一般情況下,一組頂桿6~7 支,冷卻站在軋線之外,占地面積較大。

        頂頭在線循環(huán)。即使用一支頂桿,每穿孔一次,頂頭更換一次,一般情況下使用三個(gè)頂頭,頂頭循環(huán)的次序是1,2,3,再1,2,3。這種方式只更換頂頭,使用方便,生產(chǎn)節(jié)奏快。但要求頂頭的定位精確,工具加工精度高,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,否則的話,容易發(fā)生頂頭與頂桿連接不牢,頂頭脫落的情況。

        一個(gè)頂頭/頂桿單獨(dú)使用。當(dāng)頂頭損壞后,須在線更換頂頭頂桿。

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