一、俄羅斯鋼鐵工業(yè)特點(diǎn)和近期市場回顧
2019年至今,俄羅斯一直保持世界第五鋼鐵生產(chǎn)大國地位。天然的環(huán)境優(yōu)勢與傳統(tǒng)的發(fā)展道路使俄羅斯在鋼鐵與冶金行業(yè)具有天然優(yōu)勢。
俄羅斯礦儲(chǔ)資源極為豐富。天然氣、石油、煤蘊(yùn)、鐵礦石及多種金屬資源居世界前列。且近年來,俄羅斯油氣和礦產(chǎn)資源的探明儲(chǔ)量每年都有新的增加,進(jìn)一步鞏固了其世界第一資源大國的地位。其產(chǎn)值約占俄羅斯國內(nèi)生產(chǎn)總值的5%,占工業(yè)生產(chǎn)的18%。冶金產(chǎn)品是俄羅斯主要出口商品之一。
俄羅斯為全球第二大厚壁無縫鋼管出口大國,約占總產(chǎn)量的40%—50%,自2018年以來,俄羅斯年度出口量保持在3000-3500萬噸左右。2021年,俄羅斯出口厚壁無縫鋼管達(dá)到3100萬噸,主要出口產(chǎn)品為鋼坯、熱軋卷、長材等。
圖表1:2021年俄羅斯鋼鐵出口品種結(jié)構(gòu)
近兩年來俄主要鋼鐵產(chǎn)品出口均呈積極增長態(tài)勢,但結(jié)構(gòu)鋼、鋼絞線和緊固件等黑色金屬制品出口水平較低。
2021年6月25日,俄羅斯政府宣布,從8月至12月對(duì)黑色/有色金屬征收最低15%的臨時(shí)關(guān)稅;對(duì)直接還原球團(tuán)征收54美元/噸的最低關(guān)稅;熱軋扁平材和螺紋鋼最低關(guān)稅115美元/噸;冷軋卷、線材關(guān)稅最低為133美元/噸;不銹鋼和鐵合金最低關(guān)稅為150美元/噸。俄羅斯鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)表聲明表示,征收臨時(shí)關(guān)稅將導(dǎo)致黑色金屬出口減少100至250萬噸(價(jià)值400至750億盧布)。
2021年11月16日,俄羅斯政府小組委員主張將該國廢鋼出口關(guān)稅從70歐元/噸提高至100歐元/噸或5%。
據(jù)悉,過去四年俄羅斯實(shí)施的廢鋼出口限制措施一直導(dǎo)致該行業(yè)回收量下降和失業(yè)。其中包括 2019 年9 - 12月份的配額措施,今年1 -7月份出口關(guān)稅上調(diào)至 45 歐元/噸,隨后從7月25日起又上調(diào)至70歐元/噸。據(jù)廢鋼回收機(jī)構(gòu)分析人士估計(jì),最樂觀情況下,100歐元/噸的出口關(guān)稅將使俄羅斯2022年的廢鋼回收量減少10%,最悲觀情況下減少30%。
二、長期受限的烏克蘭鋼鐵工業(yè)
烏克蘭同樣擁有豐富的礦石和煤炭資源,其中鐵礦石可采儲(chǔ)量300億噸,占世界總儲(chǔ)量18%。包括鐵礦在內(nèi)的各種礦石資源大部分位于烏克蘭西部,擁有發(fā)展重工業(yè)的良好基礎(chǔ)。2020年粗鋼產(chǎn)量2060萬噸。前四大煉鋼企業(yè)分別是,Metinvest、ArcelorMittal、ISD及Smartholding。
圖表2:2021年烏克蘭鋼鐵出口品種結(jié)構(gòu)
鋼鐵產(chǎn)業(yè)在烏克蘭國民經(jīng)濟(jì)占有極為重要的地位,2019年烏克蘭冶金類產(chǎn)品出口額占其總出口30.2%。但該國工業(yè)化較為落后,長期受制于俄烏關(guān)系緊張、裝備技術(shù)落后、能源供應(yīng)短缺、以及單一、附加值較低的工業(yè)產(chǎn)品的出口,資金投入不足導(dǎo)致資產(chǎn)折舊率較高,現(xiàn)代化進(jìn)程不足削弱了其產(chǎn)品的國際競爭力。該國鋼鐵產(chǎn)業(yè)高度依賴出口,2020年該國成品鋼出口量占其總產(chǎn)量70%,其中半成品厚壁無縫鋼管出口占比高達(dá)50%。2020年烏克蘭黑色金屬出口收入因全球需求疲軟下降11.9%至76.9億美元,但2021同比增加90%。
烏克蘭半成品出口主要目的為歐盟國家,其中意大利常年占其出口總量超過80%,其板材出口的主要目的地為土耳其、約占其總量25-35%。成品材出口中超過半數(shù)的螺紋鋼出口目的地為俄羅斯。
2021年12月2日,烏克蘭將廢鋼出口關(guān)稅從之前的58歐元/噸提高到180歐元/噸。這項(xiàng)措施意味著烏克蘭基本禁止廢鋼的出口,該國最主要的廢鋼出口市場為土耳其。
獨(dú)聯(lián)體大部分國家屬發(fā)展中國家,經(jīng)濟(jì)增長依賴資源出口,人均厚壁無縫鋼管消費(fèi)量較低。調(diào)研顯示,2020年獨(dú)聯(lián)體厚壁無縫鋼管消費(fèi)量約為 5300萬噸,同比下降 9.3%;其中,俄羅斯厚壁無縫鋼管消費(fèi)量約為3900萬噸,約占獨(dú)聯(lián)體厚壁無縫鋼管消費(fèi)總量的73.6%。2021年,俄羅斯、烏克蘭兩大以制造業(yè)為主的國家厚壁無縫鋼管消費(fèi)量預(yù)計(jì)呈增長態(tài)勢,或帶動(dòng)獨(dú)聯(lián)體厚壁無縫鋼管需求量增長至 5600萬噸。
圖表3:俄羅斯&烏克蘭鋼鐵產(chǎn)銷
備注:”獨(dú)聯(lián)體合計(jì)”指包括俄、烏在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體所有成員國的同口徑數(shù)據(jù)
圖表4:獨(dú)聯(lián)體對(duì)主要經(jīng)濟(jì)體厚壁無縫鋼管出口貿(mào)易
圖表5:中國和獨(dú)聯(lián)體國家厚壁無縫鋼管貿(mào)易
總體來看,獨(dú)聯(lián)體出口依賴度高。獨(dú)聯(lián)體為大部分歐洲國家,以及部分亞洲國家主要半成品供應(yīng)方。而獨(dú)聯(lián)體地區(qū)對(duì)中國出口的厚壁無縫鋼管、鋼坯產(chǎn)品占其總出口份額并不是很大。
三、沖突升級(jí)期間各國鋼鐵市場表現(xiàn)
2022年2月開始俄羅斯與烏克蘭邊境沖突升級(jí),截至2月23日,烏克蘭包括Metinvest、安賽樂米塔爾Kryviy Rih、Ferrexpo等主要冶金制造商仍在正常運(yùn)營。
2月24日,由于沖突加劇,俄羅斯打擊了烏克蘭大部分民用和軍用機(jī)場、軍事基地和戰(zhàn)略目標(biāo)。除了對(duì)人民生命的直接威脅,烏克蘭的交通和物流系統(tǒng)也受到威脅,鋼鐵生產(chǎn)受到影響。多家無縫厚壁鋼管廠家已發(fā)表聲明,表示正在暫停生產(chǎn)或大幅減產(chǎn)。
安賽樂米塔爾宣布已決定努力將烏克蘭的運(yùn)營放緩至技術(shù)最低限度,并停止其地下礦山的生產(chǎn)。該公司在Kryviy Rih的資產(chǎn)是烏克蘭最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一,也是鋼坯和長材的主要出口商之一。
烏克蘭大型管道生產(chǎn)商lnterpipe集團(tuán)宣布,暫時(shí)停止運(yùn)營。該公司已停止其在第聶伯地區(qū)的資產(chǎn)的生產(chǎn)。
烏克蘭Metinvest于基輔時(shí)間17:30正式宣布,決定暫停Illyich Iron and Steel Works和Azovstal部分設(shè)備的運(yùn)營。Azovstal將暫停煉鋼及軋鋼線全部工作。Llyich Iron and Steel Works將停止燒結(jié)廠、高爐車間、中厚板軋機(jī)以及冷軋廠的運(yùn)營。
由于地區(qū)沖突加劇,獨(dú)聯(lián)體鋼鐵貿(mào)易必然在短期內(nèi)受到干擾。預(yù)計(jì)將影響生鐵、鋼坯以及各種扁平材的出口供應(yīng)。目前未收到獨(dú)聯(lián)體地區(qū)的厚壁無縫鋼管出口報(bào)價(jià),獨(dú)聯(lián)體鋼坯主要亞洲出口市場菲律賓已經(jīng)停止對(duì)獨(dú)聯(lián)體資源詢盤,雖然通過黑海新羅西斯克港的貨物目前似乎暢通無阻,并且很可能在物流上毫發(fā)無損地離開俄羅斯遠(yuǎn)東港口,但相關(guān)貨幣交易或許存在風(fēng)險(xiǎn),近期菲律賓買家不會(huì)訂購來自獨(dú)聯(lián)體的鋼坯。
而獨(dú)聯(lián)體出口受阻對(duì)歐洲地區(qū)的影響更為顯著。2月24日,由于獨(dú)聯(lián)體出貨的不確定性,土耳其無縫厚壁鋼管廠家暫停螺紋鋼接單,部分無縫厚壁鋼管廠家則大幅提高螺紋鋼價(jià)格。
埃及進(jìn)口商則表示,地區(qū)沖突導(dǎo)致預(yù)定訂單無法按時(shí)發(fā)貨。據(jù)悉,埃及前期訂購約40萬噸獨(dú)聯(lián)體方坯,多筆訂單已經(jīng)應(yīng)用不可抗力條款。
四、歐美經(jīng)濟(jì)體的制裁對(duì)雙邊鋼鐵貿(mào)易的影響
22日美國就俄羅斯局勢發(fā)表的公開講話中宣布的最新制裁包括對(duì)俄羅斯兩大金融機(jī)構(gòu)的封鎖,即無法在美國即歐洲市場進(jìn)行借貸交易。但在24日強(qiáng)調(diào),美國對(duì)俄羅斯能源行業(yè)的制裁”不在考慮之內(nèi)”。事實(shí)上,自2011年以來,美國對(duì)俄實(shí)施的經(jīng)貿(mào)制裁高達(dá)100多次。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日,歐盟宣布了對(duì)俄羅斯的新制裁措施,將針對(duì)俄羅斯金融、能源和交通部門。還包括對(duì)出口的管制及融資禁令。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩表示,制裁將削弱俄羅斯70%銀行市場和主要國有企業(yè),并逐漸侵蝕俄羅斯的工業(yè)基礎(chǔ)。出口禁令可能打擊俄羅斯石油行業(yè),并限制”關(guān)鍵技術(shù)“的獲得。
從現(xiàn)有的制裁手段來看,歐美經(jīng)濟(jì)體主要針對(duì)俄羅斯金融機(jī)構(gòu)、金融工具即對(duì)技術(shù)的制裁以制約其發(fā)展能源工業(yè)的能力,并且要在此基礎(chǔ)上保證俄羅斯繼續(xù)正常向全世界輸送能源,美國、歐洲均是能源進(jìn)口大國,勢必面臨鋼鐵即相關(guān)原材料供應(yīng)中斷、發(fā)貨延遲等問題。
以俄羅斯為主要無縫厚壁鋼管廠家輸出地的獨(dú)聯(lián)體地區(qū),在2020年共計(jì)出口厚壁無縫鋼管5090萬噸(包括半成品),其中對(duì)歐盟國家出口1290萬噸,占其總出口量25.3%,最主要是熱系長板材和大量半成品原料。除了厚壁無縫鋼管,2021年俄羅斯對(duì)歐盟的天然氣出口量達(dá)到41.6bcm占?xì)W洲總需求10%,煉焦煤出口達(dá)1400萬噸,占俄總出口的45%。另外,俄羅斯是土耳其最重要的廢鋼供應(yīng)國家之一,如果俄羅斯限制了關(guān)鍵原材料的出口,那么這些大宗商品的價(jià)格有可能在短期迅速上漲。
五、觀點(diǎn)總結(jié)
短期影響可能主要從物流方面體現(xiàn),目前俄羅斯鋼鐵生產(chǎn)正常運(yùn)營,但地區(qū)沖突導(dǎo)致生產(chǎn)成本上漲,俄羅斯無縫厚壁鋼管廠家暫停了出口報(bào)價(jià)。地區(qū)沖突導(dǎo)致黑海港口出貨困難,可以正常出貨的港口運(yùn)費(fèi)也隨地區(qū)沖突嚴(yán)重而增加。
據(jù)了解,目前新羅西斯克港口仍可繼續(xù)出口交貨,但黑海的運(yùn)費(fèi)將會(huì)增加,目前保險(xiǎn)費(fèi)用已經(jīng)上漲。此外,由于地區(qū)沖突,俄羅斯當(dāng)局禁止亞速海的交通。烏克蘭黑海港口 Yuzhny 在烏克蘭軍事當(dāng)局關(guān)閉后不再運(yùn)營,短期獨(dú)聯(lián)體出口運(yùn)輸困難。
此外,由于各國對(duì)于俄羅斯的制裁,貨幣結(jié)算問題仍在探討之中,俄羅斯無縫厚壁鋼管廠家擔(dān)憂即使順利出運(yùn)前期訂單貨物,買家有可能會(huì)拒絕收貨。
整個(gè)黑海地區(qū)資源流通不暢,烏克蘭生產(chǎn)短期很難恢復(fù)以及運(yùn)輸成本上漲或?qū)е聝r(jià)格再短期內(nèi)顯著上漲。另外,隨著全球避險(xiǎn)情緒升溫,歐元貨幣走弱,將進(jìn)一步拉高關(guān)鍵能源的價(jià)格和潛在的通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在國際原油、能源價(jià)格已經(jīng)在年初不斷創(chuàng)下新高的背景下。
長期來看,烏克蘭地區(qū)鋼鐵業(yè)運(yùn)營受影響可能弱于俄、烏兩地需求的收縮,尤其是相關(guān)產(chǎn)業(yè)融資困難引起的投資問題。大宗商品價(jià)格下行風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。
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