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        無縫鋼管廠家

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        無縫鋼管廠家

        2022年03月01日早讀:黑色系夜盤大漲,俄烏第一輪談判結(jié)束

        返回列表 來源:厚壁鋼管 發(fā)布日期: 2022.03.01

        ◎ 工信部:加強(qiáng)能源、物流、用工等要素保障協(xié)調(diào),優(yōu)先保障基礎(chǔ)工業(yè)產(chǎn)品、重要生活物資,包括農(nóng)資、化肥等重點(diǎn)企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。嚴(yán)格落實(shí)鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等行業(yè)產(chǎn)能置換政策,堅(jiān)決遏制高耗能、高排放和低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展。特別是要嚴(yán)格控制鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)用能規(guī)模。

        ◎ 國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《2021年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,報(bào)告提出經(jīng)初步核算2021年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1143670億元,比上年增長8.1%,兩年平均增長5.1%。全年粗鋼產(chǎn)量103524.3萬噸,同比降2.8%;厚壁無縫鋼管產(chǎn)量133666.8萬噸,同比增0.9%。

        ◎ 央行28日進(jìn)行3000億元7天期逆回購操作,中標(biāo)利率為2.10%,與此前持平。因當(dāng)日有100億元逆回購到期,實(shí)現(xiàn)凈投放2900億元。

        ◎ 在岸人民幣兌美元一度升破6.31,中間價(jià)升值至2018年4月25日以來最高。

        ◎ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日,俄羅斯與烏克蘭在白俄羅斯舉行談判,雙方的會(huì)談持續(xù)了大約5個(gè)小時(shí),詳細(xì)討論了所有議程。談判結(jié)束后,雙方談判代表團(tuán)成員舉行新聞發(fā)布會(huì)。俄羅斯代表團(tuán)團(tuán)長梅津斯基表示,雙方在談判中找到了未來可能達(dá)成共識(shí)的要點(diǎn)。烏克蘭和俄羅斯代表團(tuán)的下一次會(huì)談將于未來幾天在白俄羅斯-波蘭邊境舉行。(央視新聞)

        ◎ 俄羅斯央行將基準(zhǔn)利率從9.5%提升至20%。并表示,加息是為了抵消盧布貶值和通脹風(fēng)險(xiǎn)的增加,已準(zhǔn)備好采取進(jìn)一步調(diào)整利率。

        ◎ 2月28日,全國主港鐵礦石成交105.00萬噸,環(huán)比增26.5%;237家主流貿(mào)易商建材成交16.98萬噸,環(huán)比增70.6%。

        ◎ 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司資訊總監(jiān)徐向春:2022年粗鋼產(chǎn)量或在10.1億噸;價(jià)格方面,在成本重心大幅下移、保價(jià)穩(wěn)供措施進(jìn)一步加強(qiáng)等因素影響下,預(yù)計(jì)全年螺紋價(jià)格在4200-5200元/噸,熱軋價(jià)格在4300-5300元區(qū)間震蕩,全年均價(jià)降10-15%。預(yù)計(jì)未來粗鋼產(chǎn)量維持在10-11億噸之間,平臺(tái)期或維持十年左右。詳情>>

        ◎ 煤焦分析師熊超:3月焦煤供應(yīng)短缺矛問題依然存在,高爐復(fù)產(chǎn)對需求的提升以及進(jìn)口煤短缺問題也將逐步顯現(xiàn),焦煤有望繼續(xù)保持高位運(yùn)行,同時(shí)對焦炭價(jià)格也有成本支撐。近前有關(guān)部門對動(dòng)力煤、鐵礦石等商品價(jià)格的關(guān)注、3月高爐復(fù)產(chǎn)后給成材需求端帶來的壓力值得注意,終端的需求能否撐起現(xiàn)有無縫厚壁鋼管廠家利潤后市無縫厚壁鋼管廠家是否有利潤同樣關(guān)系著后期煤焦的走勢。詳情>>

        ◎ 焦炭分析師張洋洋:目前焦炭處在供需回升局面,需求端高爐復(fù)產(chǎn)下支撐較為強(qiáng)烈。進(jìn)入3月,供應(yīng)端焦企隨焦炭繼續(xù)推漲,利潤修復(fù)后有繼續(xù)提產(chǎn)趨勢;需求端鐵水產(chǎn)量仍在提升階段,3月需求有望明顯改善。整體預(yù)計(jì)3月焦炭市場將偏強(qiáng)運(yùn)行,中下旬需關(guān)注需求風(fēng)險(xiǎn),或造成焦炭轉(zhuǎn)穩(wěn)運(yùn)行。詳情>>

        ◎ 受俄烏局勢的影響,黑海大部分港口發(fā)貨受限,許多烏克蘭港口被迫關(guān)閉,大部分獨(dú)聯(lián)體厚壁無縫鋼管出口訂單被取消。據(jù)了解,土耳其作為獨(dú)聯(lián)體最大的板材進(jìn)口市場,進(jìn)口熱卷價(jià)格月環(huán)比上漲約90美元/噸,短期內(nèi)仍會(huì)面臨價(jià)格上漲。歐盟熱卷價(jià)格月環(huán)比也上漲約90歐元/噸(100美元)。

        ◎ 調(diào)研五大厚壁無縫鋼管下游制造行業(yè)數(shù)十家代表企業(yè)結(jié)果顯示,在基建發(fā)力,地產(chǎn)糾偏的背景下,預(yù)計(jì)3月建筑業(yè)用鋼或有所回升。制造業(yè)方面,3月均進(jìn)入生產(chǎn)旺季,企業(yè)生產(chǎn)訂單環(huán)比增加,對板材的需求環(huán)比也將增加,但同比來看,除汽車、造船行業(yè)需求增長外,其他行業(yè)需求同比將不及去年同期,預(yù)計(jì)3月用鋼需求將呈現(xiàn)環(huán)比明顯回升,同比下滑的情況。詳情>>

        ◎ 本期澳洲巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)總量2301.2萬噸,環(huán)比增加183.4萬噸;澳洲發(fā)運(yùn)量1748.4萬噸,環(huán)比增加38.4萬噸;其中澳洲發(fā)往中國的量1453.3萬噸,環(huán)比增加35.3萬噸;巴西發(fā)運(yùn)量552.8萬噸,環(huán)比增加145.0萬噸。

        ◎ 2月21日-2月27日,中國47港鐵礦石到港總量1929.3萬噸,環(huán)比減少208.0萬噸;中國45港鐵礦石到港總量1845.2萬噸,環(huán)比減少227.1萬噸;北方六港鐵礦石到港總量為770.5萬噸,環(huán)比減少250.9萬噸。

        ◎ 工信部:繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策。同時(shí),開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動(dòng);抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,穩(wěn)定市場預(yù)期;將著眼于滿足動(dòng)力電池等生產(chǎn)需要,適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)進(jìn)度,打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為;將積極培育數(shù)據(jù)要素市場,支持北京、上海建設(shè)數(shù)據(jù)交易所。

        ◎ 交通運(yùn)輸部副部長戴東昌在回答提問時(shí)表示,今年將適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資,把重點(diǎn)工程建設(shè)作為擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的重要抓手,統(tǒng)籌推進(jìn)102項(xiàng)國家重大工程當(dāng)中的交通項(xiàng)目的落地。

        ◎ 2月26日,沙鋼永興特鋼公司煉鐵廠2#高爐順利出鐵,標(biāo)志著2#高爐為期127天的環(huán)保管控檢修圓滿結(jié)束。

        ◎ 2月26日,高義鋼鐵年產(chǎn)150萬噸熱軋優(yōu)特帶鋼生產(chǎn)線投產(chǎn)儀式在項(xiàng)目現(xiàn)場隆重舉行。

        ◎ 由中天鋼鐵集團(tuán)投資202億元的精品鋼簾線項(xiàng)目,于今年1月在淮陰區(qū)奠基培土,一期項(xiàng)目計(jì)劃于3月正式施工,11月建成投產(chǎn)。

        ◎ 俄羅斯鋼鐵出口自局勢變化以來大幅下降,德國買家顯著減少了俄羅斯鋼鐵的購買。

        ◎ 2月21日~25日當(dāng)周,全國平均豬糧比價(jià)為4.98∶1,進(jìn)入過度下跌一級預(yù)警區(qū)間。國家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門立即啟動(dòng)中央凍豬肉儲(chǔ)備收儲(chǔ)工作,并指導(dǎo)各地積極收儲(chǔ)。

        ◎ 2月25日,山東900個(gè)重大項(xiàng)目集中開工建設(shè)。這次集中開工的重大項(xiàng)目,總投資7345億元,年度計(jì)劃投資2317億元。

        ◎ 截至目前,已有超過10個(gè)城市下調(diào)了公積金或商貸首付比例,其中以三四線城市為主。另外,2月以來至少有5個(gè)城市下調(diào)了商貸的首付比例。包括重慶、江西贛州、河南駐馬店等地銀行均將首套房貸款首付比例降至20%。

        ◎ 2021年日本汽車國內(nèi)產(chǎn)量為784.6958萬輛,較上年減少2.7%,創(chuàng)1976年后45年來新低。這主要是受到半導(dǎo)體短缺和東南亞新冠疫情蔓延導(dǎo)致零部件采購困難的影響,產(chǎn)量連續(xù)三年下滑。

        09:30 中國2月官方、財(cái)新制造業(yè)PMI

        11:30 澳大利亞公布利率決議

        23:00 美國2月ISM制造業(yè)PMI

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