一、疫情時(shí)間線梳理

截止3月15日，吉林省已累計(jì)確診病例6996例，省內(nèi)11個(gè)市僅白山無病例，其他10個(gè)市均有確診病例，其中吉林及長春兩市最為嚴(yán)重，合計(jì)病例6867例，占比達(dá)98.2%。故從3月11日起長春防疫指揮部下發(fā)“停止一切非必要流動”通知，3月12日當(dāng)?shù)刂饕獋}儲所在地九臺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會下發(fā)“園區(qū)作業(yè)停止，員工不許外出，已簽字車輛進(jìn)出申請表于當(dāng)日失效”通知，3月14日吉林省新冠肺炎防控小組下發(fā)“本日起禁止本省人員跨省跨地區(qū)流動”通知，意味著建材流通及需求環(huán)節(jié)全部停滯，市場零成交。

二、 疫情應(yīng)對之方倉醫(yī)院建設(shè)

由于確診病例與日俱增，吉林、長春兩市目前已完成5家方倉醫(yī)院的建設(shè)，其中吉林4家、長春1家，加上騰空的7家醫(yī)療機(jī)構(gòu)，全省共有救治床位22880張。

三、省內(nèi)無縫厚壁鋼管廠家建材生產(chǎn)情況

據(jù)調(diào)研，目前省內(nèi)建材無縫厚壁鋼管廠家通鋼、金鋼、鑫達(dá)均處于正常生產(chǎn)狀態(tài)，且原料入庫及成材出庫也暫時(shí)正常，因?yàn)槠溥\(yùn)輸方式主要為火運(yùn)，而省內(nèi)對于交通工具的管制主要為公交、出租車、地鐵及卡車，火車暫不在管控范圍內(nèi)。但吉鋼原計(jì)劃中旬復(fù)產(chǎn)，受此影響該計(jì)劃延期，繼續(xù)停產(chǎn)。

四、省內(nèi)建材流通環(huán)節(jié)情況

省內(nèi)倉庫按防控要求禁止車輛進(jìn)入，所有商戶訂單均無法正常出庫，因此市場從3月12日起幾乎無成交，商戶在無人采購的情況下報(bào)價(jià)意愿也逐漸轉(zhuǎn)弱，全體進(jìn)入居家放假模式。而上周長春14家主流樣本商戶日均成交量為2638.2噸，即剛逐步啟動的需求就此戛然而止。

五、省內(nèi)建材下游情況

同樣受防疫政策影響，下游工地已啟動者再度停工，未啟動者則繼續(xù)停工。從調(diào)研的部分貿(mào)易商所做工地情況來看，開工時(shí)間普遍預(yù)計(jì)是延后至4月15日以后才能復(fù)工，需求全部延后。

六、建材需求影響情況預(yù)估

在只進(jìn)不出的情況下，后市長春建材庫存將持續(xù)增加，而防疫政策何時(shí)解除短期無望，按最樂觀的時(shí)間14天來算，長春兩大主要倉庫截止3月底到貨量將增加11-12萬噸，累計(jì)值將達(dá)到50-52萬噸，較去年同期將高出19-21萬噸，同比增幅高達(dá)61.3%，那么，需求若不能及時(shí)匹配，價(jià)格則將承受較大壓力。

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