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        鎳價波動風(fēng)險加大 投資者應(yīng)理性分析境內(nèi)外市場聯(lián)動

        返回列表 來源:厚壁鋼管 發(fā)布日期: 2022.03.24

        2022年3月23日,倫鎳結(jié)束連續(xù)跌停后反彈上行,漲停于32380美元/噸,價格波動風(fēng)險加大。進口窗口在如此內(nèi)外價格波動下,再度關(guān)閉,進口貿(mào)易無法正常進行。

        倫鎳價格再次異動,海外交割問題再現(xiàn), 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為資金操縱仍在繼續(xù)。 與此同時國內(nèi)外鎳產(chǎn)業(yè)供需格局正在發(fā)生變化,從產(chǎn)業(yè)供需數(shù)據(jù)來看,全球未來供給將逐步增加,鎳資源短缺現(xiàn)象將在2022年呈現(xiàn)拐點,本次地緣事件雖然對當(dāng)前國內(nèi)供應(yīng)造成影響,但影響程度已逐步在修復(fù)弱化當(dāng)中。

        交割品供應(yīng)方面:俄羅斯受到歐美等西方國家的制裁,倫鎳的可交割資源減少,但對中國市場來說,反倒有可能增加可用資源;俄鎳供應(yīng)方面,目前還是以提單進口,俄羅斯船運公司被制裁,導(dǎo)致運輸不暢。中國和俄羅斯存在雙邊交互體系,因此可以通過跨進人民幣的方式結(jié)算進口;當(dāng)前關(guān)鍵問題還是在于外盤價格高于內(nèi)盤,虧損倒掛影響進口。長期來看,歐美對俄鎳消費減少,將促使俄鎳供應(yīng)流向中國,未來可以通過與國內(nèi)鐵路運行以及人民幣結(jié)算方式完成貿(mào)易往來。后續(xù)或?qū)⒁院M饷澜鹕陆?、國?nèi)人民幣升水上漲的方式完成盈利進口。

        行業(yè)發(fā)展方面:隨著未來俄鎳供應(yīng)增量及印尼鎳中間品快速投產(chǎn),國內(nèi)鎳供給存在大幅增加可能,而需求的增速則可能相對放緩。中國三元前驅(qū)體產(chǎn)量占到全球前驅(qū)體產(chǎn)量的80%,未來印尼鎳中間品快速釋放對鎳豆產(chǎn)生明顯替代,2022年三元前驅(qū)體鎳豆需求或?qū)p少3萬噸以上。

        下游市場方面:當(dāng)前階段,合金企業(yè)維持正常補貨的一個狀態(tài),合金產(chǎn)品附加值高,尚可接受高價原料。電鍍和不銹鋼行業(yè)對當(dāng)前價格接受度較差,拖延補貨,處于剛需采補狀態(tài)。新能源行業(yè)仍是以長單進口為主,僅少數(shù)企業(yè)出來采買現(xiàn)貨鎳豆,企業(yè)自有庫存不斷減少,后續(xù)仍是被動接受;目前硫酸鎳企業(yè)已經(jīng)提高報價,高成本問題向下游逐步傳導(dǎo),產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)不斷向下游索取利潤維持生產(chǎn)。國內(nèi)的電動車整車企業(yè)紛紛宣布提價,高價抑制居民消費熱情,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在阻礙。截至3月24日,匯總了11家車企宣布旗下車型漲價的信息。其中,小鵬汽車宣布,受上游原材料價格持續(xù)大幅上漲影響,小鵬汽車將對在售車型的價格進行調(diào)整,調(diào)幅度為10000至20000元人民幣不等。比亞迪宣布,因原材料價格持續(xù)大幅上漲,將上調(diào)新能源車型的官方指導(dǎo)價3000至6000元人民幣。

        期貨交易方面:倫鎳復(fù)牌后超漲跌幅交易現(xiàn)象頻繁,且不斷發(fā)布超出幅度交易取消的通告。因LME目前規(guī)則導(dǎo)致,自16日復(fù)牌以來,僅22日報出過被業(yè)內(nèi)用作當(dāng)天參考價格的“官方價格”,而目前下游購銷停滯也反映出對LME產(chǎn)生價格的不認(rèn)可。長期來看,雖然LME交易系統(tǒng)逐步會被修復(fù),但如此機制下,會對交易參與者造成情緒損傷,其他金屬品種也會因此受到影響。俄鎳和鎳豆是LME的主要交割品,當(dāng)前俄鎳交割已經(jīng)受到影響,將導(dǎo)致未來LME交割品進一步較少,加之新能源電池行業(yè)對鎳豆的需求旺盛,大量資源去往現(xiàn)貨市場,倫鎳低庫存風(fēng)險加大。因此,國內(nèi)投資者要充分分析國內(nèi)外市場特點,理性分析行情聯(lián)動邏輯,合理決策、防范風(fēng)險。

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