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        無縫鋼管廠家

        10年專注厚壁無縫鋼管定制生產(chǎn)廠家匠心打造每根厚壁鋼管

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        工程機械原材料周報(5.2-5.6)

        返回列表 來源:厚壁鋼管 發(fā)布日期: 2022.05.09

        核心觀點:上周厚壁無縫鋼管市場整體小幅上漲,五一假期前后,市場存在小幅度的需求放量,疊加節(jié)前現(xiàn)貨成本普遍偏高,因此現(xiàn)貨價格多數(shù)在節(jié)后小幅上漲;另一方面,市場對于疫情緩解后的需求釋放情況保持樂觀,因此從預(yù)期方面而言也多以看漲較多;在有色方面,整體下游行業(yè)消費不及預(yù)期,銅、鋁上周價格有所下滑,市場整體呈現(xiàn)較為弱勢。

        綜合來說,雖然從目前來看多數(shù)厚壁無縫鋼管品種的廠庫和社庫表現(xiàn)以增長為主,但這一表現(xiàn)主要是受節(jié)假日以及疫情防控的運輸不便導(dǎo)致,因此在本周正常開工之后,預(yù)期整體的庫存或回歸下降趨勢;另一方面,近期對于原料價格的管控將繼續(xù)加強,生產(chǎn)企業(yè)利潤或有所放寬,整體供應(yīng)增量不排除繼續(xù)增加的可能性。此外,市場對于需求強預(yù)期的同時也需要謹(jǐn)防資源到貨量的增加對于現(xiàn)貨價格的抑制;預(yù)計本周國內(nèi)厚壁無縫鋼管市場價格或高位震蕩運行;而有色方面,銅價或因下游消費無起色而持續(xù)小幅走弱;鋁市場呈現(xiàn)逐步好轉(zhuǎn)的情況,本周或?qū)⒅沟磸棥?/p>

        一、原材料品種價格監(jiān)測

        截止2022年5月6日,各原材料當(dāng)日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下:

        二、工程機械行業(yè)原材料基本面分析——厚壁無縫鋼管篇

        主要內(nèi)容摘要①——中厚板:需求表現(xiàn)良好,中厚板價格溫和上揚

        供應(yīng)方面,上周中厚板產(chǎn)量147.84萬噸,周環(huán)比上升1.23萬噸;庫存方面,無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑?2.48萬噸,較之周環(huán)比增加4.70萬噸,社會庫存111.82萬噸,較之周環(huán)比增加4.84萬噸,總庫存204.30萬噸,較上周增加9.54萬噸。五一節(jié)后中厚板迎來累庫跡象,與往年大相徑庭,后續(xù)銷售壓力增強。無縫厚壁鋼管廠家方面,全國粗鋼產(chǎn)量壓減政策仍持續(xù)施壓,無縫厚壁鋼管廠家利潤較為薄弱,后期供應(yīng)或有所下降,下游補庫需求或?qū)⒅饾u釋放;受五一期間鋼坯上漲,市場心態(tài)好轉(zhuǎn),上周報價整體上漲;分區(qū)域來看,受疫情帶動需求逐步恢復(fù),華東、華北地區(qū)漲幅相對較高,多在60-90元/噸,其他區(qū)域漲幅相對較低。當(dāng)前全國疫情迎來好轉(zhuǎn)現(xiàn)象,華東區(qū)域有望在5月實現(xiàn)大規(guī)模的復(fù)工復(fù)產(chǎn),因此需求端將會隨著疫情的好轉(zhuǎn)而逐步復(fù)蘇,綜合預(yù)計本周中厚板價格或?qū)⒄鹗帯?/p>

        主要內(nèi)容摘要②——熱軋:基本面偏差 市場預(yù)期有所轉(zhuǎn)弱

        五一節(jié)后市場價格略有回升,但市場預(yù)期與情緒相對偏差,庫存繼續(xù)維持上升趨勢,因此整個上漲動力并不足。目前無縫厚壁鋼管廠家基本面情況相對偏差,產(chǎn)量維持在高位,庫存難以下降,導(dǎo)致表需整體趨弱。隨著無縫厚壁鋼管廠家利潤呈現(xiàn)負(fù)值,原材料價格呈現(xiàn)下滑,負(fù)反饋情緒有所體現(xiàn),對于價格的支撐度有所下降。而現(xiàn)貨端,庫存消化的問題還是會繼續(xù)體現(xiàn),對于資金回籠的要求依然偏高。預(yù)計本周市場仍會呈現(xiàn)積極兌現(xiàn)的情況,出貨規(guī)避風(fēng)險的意愿會有所加大。

        主要內(nèi)容摘要③——型鋼:上周型鋼價格小幅上行,需求回暖預(yù)期較強,預(yù)計價格震蕩偏強

        上周型鋼市場價格小幅上漲。節(jié)假日期間原材料價格上漲帶動成品材小幅向上波動。與此同時,目前軋材企業(yè)利潤較低,因此整體挺價意愿強烈,同時疊加五一前后存在需求小幅放量的情況,因此價格底部支撐較強。供應(yīng)方面,近期現(xiàn)貨價格走強使得部分生產(chǎn)企業(yè)利潤稍有好轉(zhuǎn),因此目前來看節(jié)后整體供應(yīng)端存在一定明顯的增量,同時考慮到后續(xù)隨著疫情防控繼續(xù)好轉(zhuǎn),運輸方面也將有所改善,因此不排除在下周過后市場資源到貨方面存在明顯的增量。 需求方面,現(xiàn)階段現(xiàn)貨成本及生產(chǎn)升本雙高,對市場或是生產(chǎn)企業(yè)而言均有一定的成本支撐托底,因此即便在本周過后需求繼續(xù)趨于緩和甚至平淡,價格可回調(diào)空間極為有限。隨著疫情的改善,需求好轉(zhuǎn)是目前整個大環(huán)境的預(yù)期,因此對于短期市場來說,影響價格上升空間最大的因素將歸結(jié)于市場集中到貨的具體進(jìn)度。綜合預(yù)計,本周國內(nèi)型鋼市場價格或震蕩趨強運行。

        三、工程機械行業(yè)原材料基本面分析——有色篇

        主要內(nèi)容摘要③——銅:消費不及預(yù)期,銅價震蕩偏弱

        上周美聯(lián)儲加息50基點落地,市場波動開始顯現(xiàn),這在一定程度上似乎還是反映出市場對于加息后滯脹發(fā)生的擔(dān)憂。國內(nèi)方面,內(nèi)蒙銅冶煉企業(yè)5月初開始檢修,檢修20天,近期無貨可出導(dǎo)致北方市場銅現(xiàn)貨供應(yīng)出現(xiàn)短缺;山東某冶煉企業(yè)計劃三季度恢復(fù)全部粗煉產(chǎn)能50萬噸,并且在四季度恢復(fù)其70萬噸電解產(chǎn)能;五一節(jié)后銅庫存雖有增加,但增量并不明顯,市場供應(yīng)緊張局勢不變,因此明日銅現(xiàn)貨現(xiàn)貨升水將繼續(xù)保持堅挺,不過銅價或因下游消費無起色而持續(xù)小幅走弱。五一節(jié)后第一個交易日,鷹潭電解銅市場整體成交不佳,市場消費恢復(fù)不及預(yù)期。據(jù)貿(mào)易商反饋,上周銅市場下游需求一般,大部分下游企業(yè)正常詢價,但拿貨意愿一般,消費較差;綜合預(yù)計本周銅價或?qū)⒄鹗庍\行為主。

        四、機械行業(yè)動態(tài)熱點信息一覽

        1.海關(guān)總署:一季度我國工程機械出口額97.23億,同比增45%

        根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理,2021年1-3月我國工程機械進(jìn)出口貿(mào)易額為105.08億美元,同比增長36%。

        其中,進(jìn)口金額7.85億美元,同比下降22.8%;出口金額97.23億美元,同比增長45%,貿(mào)易順差89.38億美元,同比增加32.49億美元。

        今年一季度我國工程機械出口有以下主要特點:

        1)在復(fù)雜多變的國際政治、經(jīng)濟(jì)、市場環(huán)境下,我國工程機械在去年出口總額340億美元的基礎(chǔ)上,今年一季度繼續(xù)呈現(xiàn)較高增長速度,一季度各月出口均創(chuàng)當(dāng)期歷史最高水平,呈現(xiàn)出較強的韌性。

        2)與出口相對應(yīng)的是進(jìn)口低迷,一季度進(jìn)口持續(xù)低迷,尤其3月份更是創(chuàng)歷史3月當(dāng)月最低進(jìn)口額記錄。(信息來源:中國路面機械網(wǎng))

        2.疫情反復(fù),4月挖機銷售數(shù)據(jù)難止跌

        3月份以來,穩(wěn)增長政策之風(fēng)漸暖,但疫情反復(fù)之下,工程機械邊際改善或繼續(xù)后移。CME預(yù)估2022年4月挖掘機(含出口)銷量26500臺左右,同比下降43%左右。

        機械業(yè)內(nèi)人士稱,2022年3月上旬以來國內(nèi)疫情反復(fù),部分區(qū)域短期停工和物流不暢,短期抑制了項目開工進(jìn)度和相應(yīng)的設(shè)備需求,行業(yè)旺季對比正常年份有所延后。此外,由于基建開工向挖機銷量傳導(dǎo)具有滯后性,傳導(dǎo)的時間大約是1-3個月,因此,行業(yè)旺季可能推遲到5、6月份。

        (信息來源:財聯(lián)社)

        3.百臺智能制造攪拌車出口越南 中聯(lián)重科產(chǎn)品持續(xù)熱銷海外

        近日,上百臺攪拌車戴著大紅花從中聯(lián)重科沅江攪拌車智能制造產(chǎn)業(yè)園有序駛出。在熱鬧的祝賀聲中,這些智造新品踏上奔赴越南的路途,將助力當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)。

        中聯(lián)重科相關(guān)工作人員介紹道:“這次出口是總金額超5千萬元的大訂單,包括我們的四款國五熱銷車型。這些攪拌車都是從我們的攪拌車智能制造工業(yè)園生產(chǎn)下線的,在主要動力和整車細(xì)節(jié)處都采用了最先進(jìn)的技術(shù)和零部件,具備路況適應(yīng)性廣、省油減耗、操作便捷、使用安全等特點?!?/p>

        超高受歡迎度不僅來自于超強產(chǎn)品,更源自對市場的持續(xù)深耕。越南是RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)成員國之一,也是“一帶一路”沿線的重要國家。自2008年正式進(jìn)入越南市場以來,中聯(lián)重科已深耕越南市場10余年,憑著優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、快速的服務(wù)響應(yīng)能力、堅定的渠道發(fā)展理念、本地化運行模式,中聯(lián)重科已經(jīng)連續(xù)多年在越南市場占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先位置。

        (信息來源:今日工程機械網(wǎng))

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