5月9日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年4月中國(guó)出口汽車(chē)17.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.32%。1-4月中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)84.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.80%。國(guó)內(nèi)受到疫情影響，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量下降，以及物流受限，4月出口量相比3月增幅收窄。

受到地緣政治和芯片短缺的影響，導(dǎo)致全球汽車(chē)產(chǎn)量下降，4月份全球的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)頻繁爆出停產(chǎn)或減產(chǎn)的信息。我們整理了部分網(wǎng)上的公開(kāi)資料。

3月份，德國(guó)大眾汽車(chē)、法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾以及輪胎制造商諾記輪胎在內(nèi)的數(shù)家歐美車(chē)企陸續(xù)宣布停產(chǎn)或轉(zhuǎn)移產(chǎn)品線的計(jì)劃。

4月份，由于芯片等汽車(chē)零部件供應(yīng)短缺，寶馬雷根斯堡工廠從4月25日開(kāi)始停產(chǎn)一周。三菱此前宣布，4月11日-4月15日，位于日本國(guó)內(nèi)的主要工廠岡崎工廠暫停生產(chǎn)。馬自達(dá)合作企業(yè)的工廠停止生產(chǎn)，電裝零部件等無(wú)法采購(gòu)，馬自達(dá)廣島的總部工廠和山口縣的防府工廠將于4月21日至26日間停產(chǎn)。

5月份，豐田官方表示，其在愛(ài)知縣高岡工廠的部分裝配線，停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)至5月9日，而子公司Toyota Auto Body在愛(ài)知縣工廠的部分生產(chǎn)線，停產(chǎn)時(shí)間也將延長(zhǎng)至5月16日。大發(fā)汽車(chē)已經(jīng)宣布，其位于九州島大分縣的兩家工廠和大阪主要工廠的部分生產(chǎn)線，均會(huì)在4月30日至5月11日暫停生產(chǎn)。根據(jù)最新消息顯示，大發(fā)汽車(chē)預(yù)計(jì)，將在5月18日至19日暫停京都工廠的運(yùn)營(yíng)。

可以看出，全球汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)受到零部件影響，產(chǎn)能受限，全球汽車(chē)供給難易滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格以及整體供應(yīng)鏈的保障能力上有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，汽車(chē)的出口，彌補(bǔ)全球的汽車(chē)供應(yīng)。

國(guó)內(nèi)在近期受到疫情影響，零部件生產(chǎn)和汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能在4月也未能全面釋放，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量下降，以及物流受限，產(chǎn)量下滑嚴(yán)重，汽車(chē)出口因此受到影響。但是在多方面努力和支持下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和零部件生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)在4月中旬開(kāi)始逐漸復(fù)工，供應(yīng)能力得到恢復(fù)，預(yù)計(jì)未來(lái)5月份的汽車(chē)出口量仍然是保持較大增長(zhǎng)。

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