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        無縫鋼管廠家

        10年專注厚壁無縫鋼管定制生產(chǎn)廠家匠心打造每根厚壁鋼管

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        無縫鋼管廠家

        七月份國內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)先揚(yáng)后抑

        返回列表 來源:厚壁鋼管 發(fā)布日期: 2022.07.05

        導(dǎo)語:6月份國內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌。先是針對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目焖俦U匣謴?fù),李克強(qiáng)主持召開座談會(huì),強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步暢通交通物流,保障市場(chǎng)主體運(yùn)行,穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤。外圍方面的利空對(duì)市場(chǎng)影響較大,美聯(lián)儲(chǔ)加息75個(gè)基點(diǎn),大超市場(chǎng)預(yù)期,這也是美聯(lián)儲(chǔ)自1994年以來最大加息幅度,由此引發(fā)金融市場(chǎng)對(duì)后期緊縮的擔(dān)憂。同時(shí),隨著北方高溫天氣和南方雨季的到來,鋼市正式進(jìn)入了需求淡季,疊加疫情反復(fù)影響,導(dǎo)致整體需求不佳,鋼市供需矛盾持續(xù)加劇,預(yù)期轉(zhuǎn)弱,價(jià)格大幅下跌。

        一、6月份優(yōu)特鋼價(jià)格大幅下跌

        (1)鋼市庫存壓力較大 市價(jià)大幅下行

        6月份國內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格先抑后揚(yáng)。據(jù)云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至6月29日,全國碳結(jié)鋼(45#)平均價(jià)格4848元,較上月同期跌300元左右;全國合結(jié)鋼(40Cr)平均價(jià)格5097元,較上月同期跌300元左右。下游汽車、機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷,無縫鋼管廠家庫存、社會(huì)庫存均繼續(xù)小幅增加。但隨著月末期貨拉漲,成交稍有放量,價(jià)格也隨之上漲,成交量達(dá)近期最高水平。臨近月底,新一輪的訂貨即將開始,商家在資金及庫存雙重壓力下,當(dāng)下操作以去庫回籠資金為主,市場(chǎng)低位成交尚可。

        圖1:國內(nèi)優(yōu)特鋼主導(dǎo)地區(qū)45#碳結(jié)鋼價(jià)格走勢(shì)圖

        (2)高庫存壓力下 無縫鋼管廠家多減產(chǎn)檢修

        6月份無縫鋼管廠家出廠價(jià)格大幅下調(diào)。無縫鋼管廠家盈利情況仍不理想,整體厚壁鋼管出庫困難,無縫鋼管廠家多以虧損為主,在資金壓力較大情況下,有意打壓原料價(jià)格,無縫鋼管廠家對(duì)原料的采購積極性一般。近期無縫鋼管廠家考慮到廠庫居高不下,成本明顯虧損的情況下,各無縫鋼管廠家紛紛安排檢修減產(chǎn),具體檢修情況如下:

        表1:6月份優(yōu)特?zé)o縫鋼管廠家檢修、減產(chǎn)匯總

        圖2:國內(nèi)優(yōu)特鋼無縫鋼管廠家出廠價(jià)格走勢(shì)圖

        二、江蘇、山東地區(qū)無縫鋼管廠家?guī)齑婺鎰?shì)上升

        5月,山東、江浙等地區(qū)無縫鋼管廠家均恢復(fù)正常生產(chǎn)。據(jù)網(wǎng)調(diào)研,5月全國優(yōu)特鋼棒材(34家樣本)產(chǎn)量307萬噸,環(huán)比增加17.63萬噸,同比減少27萬噸,6月預(yù)計(jì)產(chǎn)量310萬噸,環(huán)比增加2.73萬噸,同比減少11萬噸;46家樣本無縫鋼管廠家5月產(chǎn)量375萬噸,環(huán)比增加17.83萬噸,同比下降37.75萬噸,6月預(yù)計(jì)產(chǎn)量379萬噸,環(huán)比增加4.63萬噸,同比減少19.59萬噸。

        截至6月29日,江蘇優(yōu)特?zé)o縫鋼管廠家棒材總庫存55.6萬噸,較上月增加3.4萬噸,環(huán)比上升5.81%,較去年同期上升9.86萬噸,同比增加23.91%。

        圖3:2018-2022年江蘇地區(qū)優(yōu)特?zé)o縫鋼管廠家?guī)齑孀邉?shì)圖

        截至6月29日,山東地區(qū)9家無縫鋼管廠家優(yōu)特鋼總庫存31.41萬噸,較上月增加1.89萬噸,增幅6.63%。

        圖4:2018-2022年山東地區(qū)優(yōu)特?zé)o縫鋼管廠家?guī)齑孀邉?shì)圖

        三、汽車產(chǎn)銷量小幅增長(zhǎng)

        據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年5月份,汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%,同比分別下降5.7%和12.6%。2022年1-5月,汽車產(chǎn)銷分別完成961.8萬輛和955.5萬輛,同比分別下降9.6%和12.2%。

        5月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到46.6萬輛和44.7萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)49.5%和49.6%,同比增長(zhǎng)均為1.1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到24.0%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng),其中純電動(dòng)汽車增速更為明顯;與上年同期相比三大類品種新能源汽車產(chǎn)銷均呈高速增長(zhǎng),燃料電池汽車增速依舊最為顯著。

        5月份,我國重卡市場(chǎng)銷量4.7萬輛,環(huán)比上升7%,同比下降71%,凈減少11.5萬輛。1-5月的重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售32.3萬輛,比上年同期的88.7萬輛下降64%,減少了56.4萬輛。具體來看,在由解放、重汽和東風(fēng)組成的重卡第一梯隊(duì)中,一汽解放今年5月份銷售重卡約0.7萬輛;2022年1-5月,解放重卡累計(jì)銷量為6.6萬輛,市場(chǎng)占有率為20.4%。解放5月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)和營銷上一如既往的敢拼敢打敢創(chuàng)新,為其克服疫情影響、市場(chǎng)份額重回上升通道奠定了基礎(chǔ)。

        四、制造業(yè)PMI指數(shù)小幅回升

        中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2022年6月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.2%,比上月上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。從13個(gè)分項(xiàng)指數(shù)來看,同上月相比,生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、采購量指數(shù)、進(jìn)口指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)和生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)預(yù)期指數(shù)上升,指數(shù)升幅在0.2至7.2個(gè)百分點(diǎn)之間;積壓訂單指數(shù)、產(chǎn)成品庫存指數(shù)、購進(jìn)價(jià)格指數(shù)和出廠價(jià)格指數(shù)下降,指數(shù)降幅在0.7至3.8個(gè)百分點(diǎn)之間。

        五、七月份優(yōu)特鋼價(jià)格或?qū)?huì)先揚(yáng)后抑

        6月份,國內(nèi)疫情形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn),政策倡導(dǎo)各地有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。連續(xù)的高溫多雨天氣,下游需求釋放受限。月末期貨持續(xù)回升,提振市場(chǎng)心態(tài),下游采購積極性增加。庫存雖逐步去化,但仍處于高位。臨近月底,商家多以出貨回款為主,成本對(duì)鋼價(jià)形成支撐。終端未有明顯起色,需求相對(duì)疲軟,無縫鋼管廠家利潤(rùn)虧損,補(bǔ)庫需求難以釋放,整體需求恢復(fù)速度依舊偏慢,且不穩(wěn)定。目前據(jù)市場(chǎng)反饋,雖價(jià)格小幅上漲成交有所好轉(zhuǎn),但短期內(nèi)無明顯改善趨勢(shì)。因此,預(yù)計(jì)7月份國內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)?huì)以先揚(yáng)后抑的態(tài)勢(shì)運(yùn)行。

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